On Sacred Cows

There’s a gap between the reality of the mass of people appreciating the centrality of gaelic language and culture to Scotland – and small handful of mainstream media outlets cultivating hatred and grievance. First the good news. After the spectacular success of Gaelic Duolingo – covered here and here –  and after the critical reflection […]
Posted in Gaelic education, Ghetto na Gàidhlig, GhettoNaGàidhlig, Scottish Gaelic | Comments Off on On Sacred Cows

Bogadh ann an Dùn Èideann!

Bogadh Dhùn Èideann beag

Posted in naidheachd | Comments Off on Bogadh ann an Dùn Èideann!

Agenda rèile airson Seanadh Èireann a Tuath #gaidhlig

Tha mi uamhasach fhèin toilichte gu bheil Seanadh Èireann a Tuath air fhosgladh as ùr mu dheireadh thall. Tha mi air mo dhòigh glan gu sònraichte gu bheil reachdas Gaeilge gu bhith ann mu dheireadh thall.

A bharrachd air taic dhan Ghaeilge, tha aon rud eile a bu toil leam fhaicinn gu mòr bhon t-Seanadh san ùine ghoirid – leasachadh air na rathaidean-iarainn.

Tha an lìonra rèile ann an Èirinn a Tuath gu math beag aig an àm seo agus chan eil seirbheisean idir ann gu cuid de na bailtean as motha agus as cudromaiche.

Seanadh Èireann a Tuath, Stormont

Tha fèin-riaghaladh ann an Alba, a’ Chuimrigh agus Èireann a Tuath air na rathaidean-iarainn a leasachadh gu mòr bho dh’fhosgail Pàrlamaid na h-Alba agus Seanaidhean na Cumirigh is Èireann a Tuath.

Ann an Alba agus sa Chuimrigh, chaidh tòrr loidhnichean ath-fhosgladh. Anns a’ Chuimrigh cuideachd, chaidh an dùthaich aonachadh fon aon fhranchise rèile airson a’ chiad turas riamh cuideachd, an àite a bhith air a roinn eadar dìofar franchises Sasannach. Agus ann an Èirinn a Tuath, aig toiseach nan 2000an, chaidh an lìonra rèile a shàbhaladh leis an t-Seanadh ùr.

Bha na rathaidean-iarainn uile aig NIR ann an cunnart dùnadh aig an àm. Cha deach mòran airgid a chosg air an lìonra fad uine mhòr agus aig deireadh an 20mh linn, bha na loidhnichean agus na trèanaichean uile feumach air ùrachadh dhan ìre is gun robh ceistean ann a thaobh sàbhailteachd.

Cho-dhùin an Seanadh ùr gum bu chòir an lìonra a chumail agus gun robh feum air trèanaichean ùra agus tòrr obair leasachaidh. Nam biodh Èirinn a Tuath fhathast air a ruith gu dìreach le Westminster, tha deagh sheansa ann nach biodh loidhne sam bith air mairsinn, ach a-mhàin an t-seirbheis eadar Béal Feirste agus Baile Átha Cliath is dòcha.

Seo an lìonra rèile ann an Èirinn a Tuath mar a tha e aig an àm seo.

NIR sa Ghaeilge

Bho chaidh na rathaidean-iarainn a shàbhaladh is ùrachadh, tha àireamhan an luchd-cleachdaidh air àrdachadh gu mòr. Mus do thuit Riaghaltas Èireann a Tuath, bhathar a’ coimhead air planaichean leasachaidh a’ gabhail a-steach molaidhean gus loidhnichean ath-fhosgladh.

Bhathar a’ coimhead gu sònraichte air trì loidhnichean ath-fhosgladh. Sa chiad dol a-mach, tha Aontroim – Lios na gCearrbhach (Antrim-Lisburn). Tha an loidhne seo fhathast ann ach chan eilear ga cleachdadh aig an àm seo. Tha i a’ dol gu math faisg air Port-adhair Eadar-nàiseanta Bhéal Feirste agus bhiodh stèisean ùr an sin.

Tha dà loidhne eile ann le iomairtean làidir gus an ath-fhosgladh, ’s iad sin Port an Dúnáin (Portadown) gu Ard Mhacha (Armagh) agus Port an Dúnáin gu Dún Geanainn (Dungannon).

Nuair a thuit an Riaghaltas trì bliadhna air ais, chuir e dàil is bacadh air adhartas sam bith leis na rathaidean-iarainn ach leis an t-Seanadh a’ coinneachadh a-rithist, tha cothrom ann piseach a thoirt air cùisean ma bheir iad prìomhachas dhan chuspair.

Seo an lionra a dh’fhaodadh a bhith aig NIR an ceann 10 no 20 bliadhna eile ma bhios Seanadh Èireann a Tuath lèirsinneach agus uaine:

NIR san am ri teachd

Agus tha mi an dùil is an dòchas gum bi na soidhnichean aig stèisean ùr sam bith dà-chànanach mar as còir!

Alasdair

Seo a’ Bheurla na h-ainmean-àite Gaeilge gu h-àrd:

Aontroim Antrim
Ard Mhacha Armagh
Béal Feirste Belfast
Beannchar Bangor
Cúil Rathain Coleraine
Dún Geannain Dungannon
Doire Derry
An tIúr Newry
Latharna Larne
Lios na gCearrbhach Lisburn
Port an Dúnáin Portadown
Port Rois Portrush

 

 

Posted in Èirinn, NIR, Northern ireland, Northern Ireland Assembly, Northern Ireland Railways, rathaidean-iarainn, Translink | Comments Off on Agenda rèile airson Seanadh Èireann a Tuath #gaidhlig

‘Buaidh is piseach’ – Comhdháil faoi Ghaeilge na hAlban #gaidhlig #gaeilge

Reáchtáil meitheal machnaimh Pharlaimint na hAlban Scotland’s Futures Forum comhdháil faoi Ghaeilge na hAlban ar 6ú Nollaig. Is é ‘Buaidh is piseach – Scotland 2030: Gaelic – what would success look like?’ a b’ainm di. B’é aidhm ná comhdhála breathnú ar aghaidh ar an áit a d’fhéadfadh agus ba cheart a bheith ag Gaeilge na hAlban in … Leugh an corr de ‘Buaidh is piseach’ – Comhdháil faoi Ghaeilge na hAlban #gaidhlig #gaeilge
Posted in buaidh is piseach, Co-labhairt, Gabhail pàirt, Gàidhlig, Scotland's Futures Forum | Comments Off on ‘Buaidh is piseach’ – Comhdháil faoi Ghaeilge na hAlban #gaidhlig #gaeilge

Às na Freumhan air a’ BhBC

Naidheachd mun leabhar ùr!!

aithrisnamaidne

Leabhar ùr mu iomairt sgoil Ghàidhlig Dhùn Èideann

Posted in naidheachd | Comments Off on Às na Freumhan air a’ BhBC

Tàladh Na Mara

Sgeulachd goirid le Alistair

Dh’iarr i air luchd frithealaidh an àite an t-seithir aice a chur mu choinneamh na h-uinneige is chuireadh i seachad na h-uairean a’ coimhead a-mach an sin gu muir, na sùilean aice ag obair thar fàire is stuagh; air ais air adhart; air ais is air adhart. ‘Seo na pileachan agaibh Mhòr m’eudail.’ chanadh na nursaichean. Ghnogadh i a ceann gun a sùilean a thoirt far an t-seallaidh roimhpe. No; ‘An e mince no iasg a ghabhas sibh an dùigh?’ ‘Iasg a ghabhas mi.’ Dhèanadh i faite-ghàire gun fhacal eile a radh. Cha b’ e gun robh i mì-mhodhail, dìreach gun robh i fa leth na dòigh bho chàch. B’ ainneamh a bhiodh i an cuideachd nan luchd còmhnaidh eile.

‘Mam. Tha mi an seo’. B’ e a nighean, Ruth, aig dòras an t-seòmair aice. Chiadh Ruth a-null gu a màthair is shuidhe i air an t-seatheir ri taobh. Airson tiotan thàinig Mòr air ais gu làthearachd an rùim bhig. Thog i a sùilean. ‘Ruth!’ A-mach às na trì pàistean a bh’ aice na beatha; sin mac is dithis nighean; b’ e Ruth an aon dhiubh a thadhailadh air Mòr gu cunbhalach. B’ ise a b’ fhaisge dhi. B’ ise a bu choltaiche rithe. Dh’fhan an dithis an uair sin nan tost greis a’ coimhead a-mach air an uinneig gun fhacal eadorra.

Thug Ruth am fòn aice a-mach às a pòcaid. ‘Tha Tòmas air toiseachadh aig an oilthigh.’ thuirt i. Sheall Mòr air dealbh a h-ogha air a fòn; esan air a chuairteachadh le daoine òga eile, uile le smigean air am beòil is boillsgeadh nan sùilean. ‘Tha coltas toillichte air.’ Thuirt i. Bha na bloighean de chòmhradh sin, eadar nighean is màthair, nam boinneagan solais anns an dubharachd; seudan; mar na meanbh chreutairean bruichneach a nochdas am maise tiotan ann an doimhneachd a’ chuain mus meath iad dhan dorachadas às ùr.

Bha tòrr faileasan gam falach san dorchadas. B’ e athair Thòmais fear dhiubh sin; fear a thàinig is a ghin leanamh ann an broinn Ruth, ach nuair a thàinig suarachas an duine am bàrr fhuair i cuidhteas e. B’ e sinn an seòrsa tè a bh’ínnte; tè laidir na h-inntinn nach seasadh ri droch-dhìol. Bha i mar a màthair san t-seagh sin. Carson a-rèiste a sheas a mathar ri 40 blidhna de shuarachas bho h-athair; faileas eile. A rèir na mòr-chuid b’ e athair math a bh’ anns an duine aig Mòr; fear a chuir seachad a bheatha a’ cosnadh do a theaghlach. Ach s’ e an fhirinn gur e fear eudach a bh’ann a chum fo smachd teann a bhean is gun do chuir ise seachad a beatha posda fo bhràighdeanas dha. Cha robh ceist gum biodh i an cuideachd fireannach eile uair sam bith gun esan a bhith còmhla rithe. Bu ghann a gheibheadh i fiù’s cead a dhol a mach còmhla ri a caraidean.

Neònach, bu tric a smaoinicheadh Ruth, mar gur e ar pàrantan na daoine as fhaisge oirnn ach gur iad as lugha as aithne dhuinn. B’ e seanchas na màthar an aon sgeul a lean ri Mòr cho fhàd ’s a b’ aithne do Ruth, tè a dh’fhritheil feumlachdan a teaghlaich. An robh a màthair ann fiù ’s mus robh i posda? Nan robh cha b’ aithne do Ruth cò i. Ro fhadalach airson faighneachd.

‘Tha mi air a bhith a’ clìoradh cuid dhen stuth san ataig’. Bha Ruth air a guth a thogail.

‘Cha fheum thu èigheachd Ruth!’

Thog Ruth poca phlaistig bon làr is chàraich i ri taobh a màthar e. ‘Seall na fhuair mi. Seann chòta no rudeigin. Chaidh fhalach an sin fo bhrat. Carson a dh’fhalaicheadh cuideigin an sin e?’ Thug Ruth pòg do a màthair i thog i oirre a dh’íonnsaigh an dorais.

Thàinig guth fann a màthar às a dèidh: ‘Tapadh leat a ghraidh. Is tus an aon duine a thuig cò mi.’

‘Cha bu luaithe a bha Ruth a-mach air an doras na shìn Mòr a corragan a-steach dhan phòca gus an do bhean iad ris a’ bhian mhìn na bhroinn.

********

B’ e an ath mhadainn a fhuair Ruth an gairm don dachaigh-cùraim. Thug an nurs a-steach i. ‘Am bu mhath leibh ur màthair fhaicinn?’ thuirt i ri Ruth.

‘Bu mhath’.

An sin, air an leabaidh, bha a’ bhodhaig na sìneadh, ach cha b’ e Mòr a bh’ ann ach craiceann falamh. Thog Ruth am poca plastaig falamh bhon làr is chuir is na pòcaid e. Chaidh a-null dhan chladach is sheas i an sin a’ coimhead a-mach gu muir. Thog i dòrnag. Dh’fhairicheadh i suailichean a` luasgadh is sruthan a’ cuairteachadh. Dh’fhairicheadh i blàthachadh gathan na grèine. Dh’fhairicheadh i tarraing na gealaich. Bha Ruth cotlach ri a màthair. Chunnaic i faileas san uisge. Tonn a’ leum. ‘S dòcha. Creutair a’ mireadh san fhairge. ‘S dòcha.

Share

Posted in Gun roinn-seòrsa, Rosg, Sgrìobhadh Cruthachail | Comments Off on Tàladh Na Mara

Às na Freumhan

Còmhdach meadhanachTha mi air mo dhòigh ghlan innse gum bi an leabhar eachdraidh ùr agam, Às na Freumhan: Eachdraidh air Iomairt na Sgoileadh Gàidhlig ann an Dùn Èideann 1998–2011, a’ dol dhan chlò-bhualadair an ath sheachdain, agus a’ tighinn a-mach an clò fo sgèith Chlò Ostaig ann am meadhan a’ Ghearrain am bliadhna. Bidh sinn a’ cur an leabhair air bhog, an dà chuid ann an Dùn Èideann agus anns an Eilean Sgitheanach, goirid an dèidh sin, agus sgaoilidh mi fios mu sin an seo an ceartuair, ach anns an eadar-àm, seo an còmhdach! Nan suidhe clì gu deas: Lili McShea, Chantelle Steele agus Bronwen Stahl aig fosgladh Bhun-sgoil Taobh na Pàirce ann an 2013. Dealbh le Neil Hanna. Mo mhìle taing do Richard Cox a stiùir am pròiseact seo. Deasaiche na b’ fheàrr chan iarradh tu!!

Posted in naidheachd | Comments Off on Às na Freumhan

Rèilichean gu port-adhair Ghlaschu mu dheireadh thall? #gàidhlig

Tha e coltach gum bi e comasach a dhol gu Port-adhair Ghlaschu air rathad-iarainn mu dheireadh thall ann am 2025.

-LW

Busaichean a’ Phuirt-adhair – dh’fhaodte gum faigh iad an cuid P45s ann an ùine nach bi ro fhada!  

Tha Ceannardan Comhairle Ghlaschu agus Comhairle Rinn Friù air aontachadh air pasgan maoineachadh gus slighe-trama a thogail eadar Stèisean Sràid MhicIlleMhòire ann am Pàislig agus Port-adhair Ghlaschu. Feumaidh na làn chomhairlean bhòtadh air seo fhathast, ach tha mi an dùil is an dòchas gun aontaich iad.

Ma thèid an loidhne a thogail, bhiodh daoine a’ dol gu Pàislig air an trèana agus an uair sin, a’ dol air trama bhon stèisean dhan Phort-adhair.

A bharrachd air an sgeama bheag seo, thathar gu bhith a’ dèanamh sgrùdadh comais (feasibility study) air slighe-trama nas motha a thogail bhon phort-adhair air adhart gu Rinn Friù (am baile as motha ann an Alba aig nach eil ceangal rèile), ionad seopadaireachd Braehead, ‘Rionnag a’ Bhàis’ (Osbadal  a’ Chinn a Deas) agus a-steach gu meadhan Ghlaschu taobh Bhaile Ghobhainn.

’S e slighe-trama gu math goirid a bhios ann dhan phort-adhair – nas lugha na dà mhìle. Bhiodh an loidhne air fad gu Glaschu air a bheilear a’ beachdachadh mu 12 mìle uile gu lèir.

San ùine fhada,  chanainn gum feumar an loidhne air fad a thogail airson a bhith ciallach gu h-eacanomaigeach.  Tha tòrr chosgaisean ruith ann airson siostam thramaichean a tha a cheart cho àrd airson siostam beag  biodach ’s a bhiodh iad airson siostam nas motha. Feumaidh depot, goireasan càraidh is glanaidh, luchd-obrach agus tòrr a bharrachd a bhith ann mar eisimpleir.  A bharrachd air seo, ged a tha ceanglaichean bus, rèile no tasgaidh gu puirt-adhair daonnan gu math daor dhan luchd-siubhail, chan urrainnear cus iarraidh airson turas trama cho goirid – gu h-àraidh ma bhios agad ri tiocaid trèana  a cheannach cuideachd no tiocaid a cheannach a bhios a’ gabhail a-steach an dà-chuid trèana is trama.

Tha seo a’ togail cheistean inntinneach mun sgeama.

Ma tha e coltach gum bi slighe-trama a’ phuirt-adhair na loidhne ghoirid air leth agus nach tèid i dad nas fhaide, ghabhadh teicneòlas nas sìmplidh is nas saoire a chleachdadh na teicneòlas. Tha sgeama ann an Coventry an-dràsta mar eisimpleir gus slighe-trama a chur air dòigh a’ cleachdadh teicneòlas Very Light Rail. Bhiodh seo gu math saor. Le VLR, tha na tramaichean agus an trac nas aotruime agus tha iad a’ ruith air bataraidhean seach air uèirichean mar eisimpleir.

0_Screenshot-2019-09-06-at-095823

Dealbh de na tramaichean a dh’fhaodadh a bhith aig Coventry a dh’aithghearr

Ma tha ìre dè chinnt ann gun tèid an loidhne a leudachadh gu Glaschu, ge-tà, bhiodh e na b’ fheàrr a togail a’ cleachdadh teicneòlas àbhaisteach nan tramaichean.

Tha e cudromach gum bi cinnt ann air na ceistean seo mus tèid an sgeama air adhart. Bhiodh e daor is doirbh an loidhne a leudachadh ma thèid teicneòlas “Rèile Fìor Aotrom” a chleachdadh oir cha bhiodh e freagarrach airson slighe-trama mhòr fhada gu Glaschu agus dh’fheumadh iad cha mhòr tòiseachadh as ùr le trac ùr, tramaichean ùr, uèirichean ùra agus tòrr mòr obrach gus pìoban agus càballan a ghluasad. Air an làimh eile, mas e is gun rachadh an loidhne a thogail mar shlighe-trama àbhaisteach agus nach rachadh a leudachadh, bhiodh e gu math cosgail a ruith agus is dòcha gun cailleadh i tòrr mòr airgid.

Ged a tha na ceistean seo fhathast ann, tha mi gu math dòchasach gun tèid loidhne-trama air choireigin a thogail dhan Phort-adhair agus tha mi air mo dhòigh glan leis an naidheachd.

Cha robh mi daonnan cho cinnteach gun ruigeadh rèilichean am port-adhair, ge-tà, oir seo an treas sgeama.

An toiseach, bha GARL ann – Glasgow Airport Rail Link.  Chaidh bile tro Phàrlamaid na h-Alba ann an 2006 gus an loidhne seo a thogail ach chuir Riaghaltas na h-Alba às dhan phròiseact ann an 2009 mar thoradh air cor na h-eaconamaidh. ’S e rathad-iarainn àbhaisteach a bhiodh ann an seo le trèanaichean a’ ruith bho Stèisean a’ Mheadhain ann an Glaschu dhan Phort-adhair air meur-loidhne ùr bho Phàislig.

An uair sin, bha moladh ann gum biodh trèan-tramaichean ann. ’S e a th’ ann an trèan-trama ach carbad rèile a tha a’ comasach air ruith an dà chuid air rathaidean-iarainn agus air slighean-trama. An àite a bhith a’ togail rathad-iarainn ùr eadar Pàislig agus am port-adhair, bhiodh slighe-trama ùr ann na àite. Bhiodh an trèan-trama a’ dol air an rathad-iarainn àbhaisteach eadar Glaschu agus Pàislig agus an uair sin a’ dol air an loidhne trama dhan Phort-adhair. Cha deach seo aontachadh aig a’ cheann thall, ge-tà. Bha e na bu chosgaile na bhathar an toiseach, tha an teicneòlas fhathast caran ùr ann am Breatainn agus tha trioblaidean air a bhith aig an sgeama pìleat airson trèan-tramaichean ann an Sheffield. A rèir coltais, bhiodh e a’ ciallachadh cuideachd nach gabhadh an uiread de thrèanaichean àbhaisteach a ruith eadar Glaschu is Pàislig tuilleadh.

Cha bhi an loidhne ghoirid a thathar a’ moladh an-dràsta cho math ri GARL no ris an trèana-trama, ach mas e is gun tèid an loidhne air fad eadar Pàislig, am Port-adhair, Rinn Friù agus Glaschu air adhart, bidh e fada nas fheàrr.

Alasdair

Posted in "Glasgow Metro", GARL, glaschu, Glasgow, Glasgow Airport, Paisley, Paislig, Renfrew, Rinn Friù, tramaichean | Comments Off on Rèilichean gu port-adhair Ghlaschu mu dheireadh thall? #gàidhlig

Bliadhna mhath eile ‘son na Gàidhlig. Well done everybody!

Well a chàirdean, b' e bliadhna mhath a bh' ann an 2019 airson na Gàidhlig, cha ghabh sin  bhreugnachadh air dòigh sam bith. Bidh an roghainn agaibh fhèin, tha Gilleasbuig deimhinne às, ach seo feadhainn dhe na fìor lowlights a bu mhò chòrd ri Gilleasbuig chòir 'sa bhliadhna a chaidh seachad ... Latha Chànain Eòrpach Sona Dhuibh!Tha Riaghaltas na h-Alba a chur fàilte
Posted in corporate Gaelic tweets, inexorable rise of pseudogaelic | Comments Off on Bliadhna mhath eile ‘son na Gàidhlig. Well done everybody!

Am baile gun ainm – turas gu Rathad-iarainn Dhùn Phàdraig #gaidhlig

Thèid mi air turas rèile sònraichte gu àite eadar-dhealaichte gach bliadhna eadar an Nollaig agus a’ Bhliadhna Ùr.

Rathad-iarainn Dhùn Phàdraig agus Contae an Dùin

Anns na beagan bhliadhnaichean mu dheireadh tha mi air a dhol gu Meatro a’ Chaisteil Nuaidh, Loidhne Costa Cumbria (Carlisle-Barrow in Furness) agus air tramaichean Sheffield.

Am-bliadhna, chaidh mi gu Èirinn a Tuath agus Iarnród Dhún Phádraig agus Contae an Dúin. Tha mi air a bhith air a h-uile rathad-iarainn aig Northern Ireland Railways agus bha mi a-nis airson an aon rathad-iarainn gèidse-coitcheann glèidhte ann an Èirinn fhaicinn.

Thoisich an latha agam le tagsaidh aig 4:10m gus bus 4:45m bho Ghlaschu gu Port Adhair Dhùn Èideann a ghlacadh. Fhuair mi plèana 7:55m gu Beál Feirste Eadar-nàiseanta an uair sin.

Tha fios agad sa bhad far a bheil thu nuair a landaigeas tu anns a’ phort-adhair oir tha inneal-reic Taytos ann ‘The Taste of Nothern Ireland’!

View this post on Instagram

Blas Èirinn a Tuath! #gaidhlig #cleachdi

A post shared by Alasdair MacCaluim ? ? ?gbsct (@alasdairmaccaluim) on

Rud eile a tha inntinneach mun phort adhair, ’s e gu bheil tòrr shanasan ann airson ‘The Walled City’. A rèir coltais, tha a’ chonnspaid mu dè an t-ainm Beurla a bu chòir a bhith air Doire Chaluim Chille air fàs cho dona is nach eil iad fiù’s deònach ainm sam bith a chur air a’ bhaile!

Ghlac mi am bus gu Stèisean Bus Europa/Stèisean Rèile Mòr-shràid Bhictoria ann am meadhan a’ bhaile. Seo an dachaigh spioradail agam oir chan eil mòran rudan sa bheatha seo air a bheil mi cho dèidheil ri Northern Ireland Railways – an rathad-iarainn beag as fheàrr san t-saoghal!

Dà chlas 3000, Stèisean Mòr-shràid Bhictoria

Ghlac mi am bus an uair sin gu Dún Pádraig. Nam bithinn air a dhol ann ro 1950, b’ urrainn dhomh a bhith air an trèana fhaighinn fad nas slighe. Cha robh adhbhar agam a bhith a’ gearan, ge-tà oir tha an rathad àlainn le bailtean beaga agus achaidhean uaine agus beanntan rim faicinn.

Bha an trafaig cho gann sna saor-làithean is gun robh am bus againn ann an Dún Pádraig 20 mionaid air thoiseach. A chionn ’s gun robh mi tràth, chaidh mi a dh’fhaicinn Cathair-eaglais an Dúin a tha air cnoc os cionn a’ bhaile.

Tha Naomh Pádraig air a thìodhlacadh ann an cladh na h-eaglaise. Thathar ag ràdh gu bheil Calum Chille agus Naomh Brìghde, naoimh nàiseanta na h-Èireann uile air an tìodhlacadh san aon uaigh.

’S e baile àlainn a th’ ann le tòrr obraichean ealain, ionad mu Phàdraig agus taigh-tasgaidh an Dúin. Bu toil leam a dhol ann a-rithist gus barrachd fhaicinn de Dhún Phádraig.

An uair sin, bha an t-àm ann a dhol dhan stèisean agus cò a chunnaic mi an sin ach an YouTubaiche NIR Trainman a bhios a’ foillseachadh tòrr mòr bhiodiothan  mu rathaidean-iarainn na h-Èirinn. Bha e fìor mhath coinneachadh ris.

Bha latha diesel sònraichte ann le diofar sheòrsaichean locothan a ruith, cuid aca as a’ cheann a Tuath agus cuid eile às a’ Phoblachd.

Nuair a bha mi òg, bha mi a’ smaoineachadh gun robh coltas exotic is fiù ’s tropaigeach air trèanaichean na h-Èireann! Aig àm nuair a bha na trèanaichean ann am Breatainn uile air an dèanamh ann Breatainn leis an aon seòrsa coltas orra, thàinig a’ mhòr-chuid de na locothan Èireannach à Amerieagaidh no à Èirinn fhèin agus bha coltas agus dathan gu math eadar-dhealaichte orra.

Bha cothrom agam a dhol air cuid aca ann an Dún Pádraig.

NIR 80 Class Thumper

‘S e rathad-iarainn meadhanach ùr a th’ ann an loidhne Dhún Phádraig. Dhùin an loidhne thùsail bho Bhéal Feirste ann an 1950 agus nuair a thòisich an iomairt ath-fhosglaidh ann an 1985, cha robh rud sam bith air fhàgail – togalaichean, trac no rud sam bith eile. Ruith trèanaichean an toiseach ann an 1989 agus tha an rathad-iarainn air leudachadh bhon uair sin, le planaichean ann gus a leudachadh gu Baile Uí Dhúgáin (Ballydugan) ann an ùine nach bi ro fhada.

A Class

Bha e fìor mhath gun robh na soidhnichean ann an coidsichean Iarnród Éireann dà-chànanach.

Chithear Gaeilge gu leòr ann an Dùn Phàdraig!

Às dèidh turas air an trèana agus turas gu bùth is taigh-tasgaidh an rathaid-iarainn, bha an t-àm ann a dhol air ais a Bhéal Feirste.

Stèisean Sydenham

Bha tìde agam a dhol gu Stèisean Mòr-shràid Bhictoria agus dealbh no dhà fhaighinn mus d’rinn mi air an trèana airson Sydenham, an stèisean airson Port-adhair Cathair Bhéal Feirste  – Port-adhair George Best (no Port-adhairt Gary Moore mar a bu chòir a bhith air a chionn ’s gun d’rugadh an gaisgeach giotàir ann an Ard Mhic Nasca no Holywood faisg air làimh!)

29542710_2033213766896689_1280931464503688614_n

An dòchas gum bi deagh bhliadhna ùr agaibh uile a bhios loma-làn trèanaichean agus ceòl roc!

Alasdair

Posted in "Eirinn a Tuath" "tuaisceart èireann", Èire, Èirinn, Beal Feirste, Belfast, Downpatrick, Downpatrick and County Down Railway, gaeilge, Gàidhlig, Northern ireland | Comments Off on Am baile gun ainm – turas gu Rathad-iarainn Dhùn Phàdraig #gaidhlig